Stíhač Miloslav Majer se vrací s přepadovým letounem na základnu. Bojový úkol splnil výtečně. Cítí příjemné uvolnění. Je hezké a slunné odpoledne. Už se těší na odpočinek. Má pod sebou pestrobarevnou krajinu, která rychle ubíhá pod křídly. Nalétal víc než patnáct set hodin, důvěrně zná každé místo v krajině, přesto objevuje vždy …
Celý článek »Revoluce 1989 u letectva v Žatci
Po 17. novembri 1989 sa začali veľmi rýchlo meniť i názory a požiadavky na pohotovostný systém protivzdušnej obrany štátu i samotnú protivzdušnú obranu. Boli znížené počty síl a prostriedkov v pohotovostnom systéme, predĺžili sa normy zaujímania pohotovosti, zo štátnej hranice po odstránení ostnatého drôtu boli stiahnuté pozorovacie hlásky, znížený počet …
Celý článek »Nejvyšší velení v Žatci
V rokoch 1986–1988 som absolvoval Vojenskú akadémiu generálneho štábu ozbrojených síl ZSSR v Moskve, známu ako „Vorošilovka“. Absolventom dáva najvyššie vojenské vzdelanie, aké je možné získať. Celá výučba sa zaoberá strategickým stupňom riadenia ozbrojených síl a štátu v prípade vojnového stavu alebo ozbrojeného konfliktu. Pedagogický zbor akadémie tvorili prevažne generáli, …
Celý článek »Střelby na Baltu a v Ašuluku
Pravidelne každý rok stíhacie letectvo vykonávalo „ostré bojové streľby nad Baltickým morom“. Tieto streľby sa robili z našich letísk – Žatec, České Budějovice s preletom cez štátnu hranicu s NDR až na sever nad Pennemunde, kde sa nachádzal priestor strelieb. Vlastná strelnica „zóna 2“ bol letecká vzdušná strelnica, ktorú obsluhovalo …
Celý článek »Spadol som z MIGu-29, „klizmit“ se nedám, to bych neprežil!
Spadol som z MiGu-29, “klizmiť” sa nedám, to by som neprežil! Posledný pracovný deň trojmesačného preškolenia na MiG-29 v ďalekom Kazachstane a Kirgizstane. Včera sa pilo, lebo prišli Poliaci. Ja som nepožil, lebo som chcel na poslednom sobotňajšom prvoaprílovom lietaní ešte pracovať…… Sobota, 1. apríla …Popŕchalo, všetko bolo mokré a klzké.. S domácim …
Celý článek »Moje začátky velení v Žatci
Na jeseň roku 1985 som odovzdal funkciu veliteľa 1. slp v Českých Budějovicích a nastúpil som do funkcie zástupcu veliteľa 3. dPVOS Žatec. Dislokácia tejto divízie bola vlastne po celých Čechách – najzápadnejšia rota v Aši, najjužnejšia na Sv. Tomáši na Šumave, na severe Adršpach, na východe Senožaty. Aj keď …
Celý článek »Technik lietadla-štart ostrej hotovosti
Technik lietadla- štart ostrej hotovosti. Letisko Žatec hostilo Jedenásty stíhací pluk( až neskôr mu bol pridaný názov „Invazní“ )ktorý mal pri mojom nástupe v roku 1985 vo výzbroji lietadlá MiG- 21PFM ( trubky) a MiG- 23MF(bedny) spolu s lietadlami zdvojeného riadenia ( spárky alebo úbečka) . Dve letky dvadsať jednotiek a jedna …
Celý článek »Pristátie na diaľničnom úseku Měřín
Veľmi zaujímavou epizódou môjho leteckého života bolo pristátie na diaľničnom úseku Měřín, konkrétne na diaľnici D-1 západne od Velkého Meziříčí. Bola to akcia slúžiaca pre výcvik letectva, ale i „malej PVO“ s tým, že sme na tento úsek diaľnice pristávali ako na záložné letisko. Ja som tam letel z Českých …
Celý článek »Veĺký nástup k bojováku
Veľký nástup k bojováku. Krásne leto roku 1985, konečne som dorazil do finále jednej etapy môjho života. Ukončil som vysokú školu v obore letecký inžinier ( doktor oceľových vtákov) na prvý platný pokus bez prešľapu, v sobotu 13. júla som bol spolu s ostatnými mladými inžiniermi slávnostne vyradený z študentských …
Celý článek »40. výročí 1.slp v roce 1984 a přehlídka v roce 1985
Rok 1984 bol zaujímavý aj tým, že 1. slp „Zvolenský“ v Českých Budějoviciach, ktorému som vtedy velil, nielenže oslavoval 40. výročie vzniku, ale v tomto roku bol aj vyzývateľom celoarmádnej súťaže k vynikajúcemu splneniu úloh výcvikového roku ako prvý od letectva vôbec. A tak kontrola stíhala kontrolu a rozbor nasledoval …
Celý článek »